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【摘要】随着社会经济以及信息网络技术的迅猛发展,铁路事业以及铁路通信传输技术都迎来了良好的发展机遇。尤其是最近几年,铁路通信传输技术逐渐融合,由以往的通信和信号传输步入了指挥、控制、信息处理等功能更加全面的发展道路,成为了铁路系统正常、稳定运作的关键环节。本文分析了铁路通信传输的组成部分,针对加强铁路通信传输安全的有效措施进行详细探究。
【关键词】铁路通信;传输安全;措施
引言
在铁路系统中,铁路通信传输系统主要是为了保证火车运输或者铁路建设过程中,各种信息的正常传输。但是由于铁路路线的分支比较多,路线多不集中,所涉及到的业务点较多,很难形成一个相对统一的通信系统。再加上铁路建设的不断发展,对铁路通信的要求也日益提高。因此,加强铁路通信传输安全的有效措施具有重要意义。
一、铁路通信传输的组成部分
1、关键的通信体系
骨干传输网络和接入网络是铁路通信传输体系的重要组成成分,在进行建设的时候要分别实施,两者都非常的关键。在设计时,要依据各自的特征和任务来建设骨干传输网络和接入网络,例如SDH2.5Gbit/s的传输体系应用到骨干传输网络时,需要使用4芯的光纤构成复用段來进行保护。通信体系的关键部分就是骨干传输网络和接入网络,它们既要分开,又要互相配合,只有这样才能确保通信体系达到最为理想的效果。
2、无线通信体系
使用无线和有限相配合的形式,使信号覆盖的地方实现无线信息的传播,这就是无线通信体系。无线通信体系要和许多的设备进行相互配合工作,例如调度、电台和便携台等等,通过所有设备间的相互配合真正的完成无线通信网络的全覆盖,使信息真正意义上实现无线传导。
3、应急通信体系
铁路通信传输体系中必须要有的内容就是应急通信体系,铁路在运行的时候,会受自然灾害、人为的原因等造成一些安全事故,此时就需要应急通信体系来实施应急抢险救助,应急通信体系第一时间把事故的详细情况传导给应急指挥部,指挥部依据接受到的信息组织进行营救,从而使安全事故的损失降到最低。在铁路列车上要安装应急通信体系,这样就会确保在发生事故的时候,信息可以尽快地传输到指挥中心。应急通信体系所使用的传输通道是通过有线和无线网络相结合的方式来实现的,它包含了两个部分,即现场设备和中心设备。现场设备的主要功能就是搜集事故现场的所有信息,而中心设备的主要功能就是把这些信息传输到应急指挥部,指挥部依据他们所收到的信息制定可行性方案,组织进行积极地抢救[1]。
4、电话和通信调度体系
铁路通信传输还有一个重要的组成部分那就是电话和通信调度体系。设计时,每个电话用户经过光传输和接入网络来寻找远程控制交换机,一个设置只能给一个用户使用。电话和通信调度体系主要是想完成铁路乘客的通信需求,乘客们要求进行信息的交流。通信信息使用的用户增加的时候,那些没有设置的用户可以经过体系电话交换的业务数量来挑选匹配的类型,从而完成程控的交换。
二、加强铁路通信传输安全的有效措施
1、构建铁路通信传输信号安全系统
1.1构建信号信息传输故障容错系统。就整体层面而言,构建容错系统要使用冗余技术,倘若系统出现故障,就会自动摒弃故障性的影响因素,有效保障系统最终输出通信传输结果的准确性。容错系统能有效强化数字化系统的稳定性与安全性,满足铁路通信传输的标准与要求。但需要注意一点,要构建通信传输故障容错系统不能仅仅依靠硬件系统以及软件系统的容错,还应该有操作系统,只有三种系统实施错层次综合容错才能构建实用性很高的容错系统。
1.2安全分析信号信息传输故障。把安全性的信号故障看做是安全系统,安全系统具备自检功能,能自行检查自身错误,倘若通信系统出现传输问题,安全系统就能自动进入限制状态,有效防止出现各种危险情况。因此,在实践工作里要有效防止数字化通信传输过程中出现任何信息安全问题,就必须将安全概念贯穿系统构建的始终。但鉴于数字化通信传输系统硬件故障里的复杂性以及软件故障的潜在性,要保证不论出现何种故障都不会影响信息输出的安全是很难的。所以,要有效解决上述问题就可以从观念上寻找解决办法。要正视危险与故障的存在,借助相应安全性与可靠性较高的技术尽可能减少系统出现故障的几率,进而有效减少故障与危险的发生几率[2]。
2、创建完善、有效的安全监测机制
完善、有效的安全监测机制是铁路通信传输安全的有效保障,创建安全监测机制的目的就是要远程实时监控每个站点的具体安全情况,一旦发现有潜在的安全隐患就要及时通知维护人员。作为安全监测人员也要时刻关注各种安全隐患,时刻保持高度的警觉性,借助各种检测方式以及综合网管系统,针对重点处所以及设备设计相应的检测方案,对其进行严密、全面的监测,同时深入分析有关数据,做好及时反馈工作,准确判断设备是否真的潜藏安全隐患,从根本上防止通信传输问题的出现。
3、合理选择铁路通信传输方式
首先,结合铁路发展需求,积极创新铁路通信传输方式。铁路通信传输的影响因素有很多,在创新传输方式的时候要结合具体问题具体分析,强化铁路通信传输的可靠性。如充分借助已经开发使用的光纤自动切换成保护系统,为铁路通信传输的稳定、安全提供有效保障。其次,结合铁路通信传输需要选择有效的传输方式。就当前来看,可以选择两种传输方式,一是无线传输,此种传输方式具有传输量较大、建设快、维护简单、能满足长距离传输要求等优点,但抗干扰能力弱,容易受气候等因素影响;二是有线传输,此种传输方式具有可靠性高、稳定性高、保密性高、传输量大的优点,但建设费用较高,需时较长。
4、增加硬件设备投入,提升硬件设备质量
铁路通信传输的硬件设备也会影响传输的安全性,所以,必须要注重硬件设备的投入,购买高质量的硬件设备,同时做好硬件设备的日常保养与维护,确保在使用过程中不会出现故障。在改进铁路通信传输设备的时候要多采用科学的知识与技术,有效保障铁路通信传输系统发展的安全性与快速性。同时,铁道部要全面落实硬件设备来源的监管,严格审查,确保引进的硬件设备均质量合格;在使用硬件设备之前,管理人员必须要再次检查,查看设备出厂商的成长与诚信资质,确保投入使用的设备是安全、可靠、合格的[3]。
5、注重工作人员安全意识的培养
铁路主管部门应结合通信发展实际,创建与之相适应的安全机制:要求铁路部门工作人员严格遵循相关规章制度;同时对铁路工作人员展开安全意识教育与安全技能培训,如岗前培训、专题轮训、岗后总结、岗中代班等,促使铁路工作人员形成较强的安全意识,掌握较强的安全技能,进而确保有关工作的规范性和安全性。此外,铁路工作人员自身也应该积极学习有关安全知识与技能,努力提升自己的安全意识和专业素质能力,从而为工作的安全与可靠提供双重保障。
结束语
综上所述,确保铁路通信传输的安全十分重要。但是我们就当前铁路通信传输的实际情况来看,其具备高可靠性、高效率性和传输量大的特点,同时在其传输过程中也容易受人为因素、雷害因素以及设备质量等各方面因素的影响,进而出现各种安全问题。基于此,铁路通信传输部门必须积极分析影响铁路通信传输安全的各种因素,结合铁路通信传输的实际情况,采取有针对性的解决对策,为铁路通信传输的安全性提供有效保障。
参考文献:
[1]李涵.浅谈现代铁路通信技术研究[J].科技与企业,2013(03):127-128.
[2]高畅.铁路通信传输的构成及实现方法研究[J].信息通信,2013(05):197.
[3]杨跃华.铁路通信传输网络保护方式的应用与探讨[J].信息通信,2013(08):204. |
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