纯电动客车的发展

arugudivti

摘 要：汽车已经在现代社会各個方面起到无可取代的作用，给人们的生存方式带来了很大变动，也是一个国家经济发达程度的权衡标识。汽车是使用最为广泛的交通工具，很大程度上决定了交易运输模式；汽车行业也促进了其余相关产业的发展，推进科技发展，提高创新精神，增加国民生产总值，提供更多的就业机会；汽车的存在，提高了人们的生活水平，大大增加了活动范围，提高了工作效率，加快生活节奏。
关键词：纯电动客车；背景；发展现状
1 背景
任何事物都具有两面性，汽车也不例外，给人们生活带来很多危害。首先，汽车尾气属于流动污染源，火山喷发及工厂烟雾等固定污染源，其中的悬浮颗粒对大气造成了一次污染，与水蒸气结合后还会造成二次污染；排放的尾气中包含了很多有毒气体，例如一氧化碳、一氧化氮、二氧化硫等，对人体有很多负影响，引发较多不良症状，严重时甚至会危及生命；汽车释放的二氧化碳则会引起温室效应，地球平均气温上升；另外，汽车发动机产生较大噪声，严重影响城镇居民的生活质量；最严重的是，汽车消耗大量石油资源，近年来，我国每年石油消耗量的增长速度大约为5.7%，而石油供给量的增长速度仅为1.7%，一直处于供不应求的状态，预测30年后，我国不可再生资源消耗量将占全球消耗量的20%，石油缺口会越来越大，石油的开发与供应只能继续依赖海湾国家。
自19世纪开始，世界总人口出现显著增长的趋势。经科学家预测，按照目前增长速度，2050年世界人口将达到100亿。然而，汽车作为人类必不可少的出行工具，其数量也将达到2亿多。如此庞多的机动车辆，消耗燃料、排放尾气，这将对我们的生存环境带来更严重的危害，空气污染、资源枯竭已经是目前地球面临的主要问题。所以，低消耗、低污染汽车的开发已成为必然趋势，电动汽车加入到汽车行列，将推进将来汽车和交通行业的可持续发展。与传统汽车相比较，电动汽车占有很大优势：
（1）电动汽车在很大程度上减少了对环境的污染，采用电池来存储能量，没有燃油的燃烧，避免了尾气排放，电动汽车的电能由发电站来补给，可来自新能源发电，不会对人类造成物理及化学危害；
（2）电动汽车的电动机取代了燃油汽车的发动机，启动及行驶过程中噪声降低，减少了噪声对居民的危害；
（3）电动汽车的开发及使用，可以节省大量石油，石油除了用来做汽油原料之外，还可用于燃料、沥青、润滑油等产品，因此来讲，电动汽车的出现为其他石油相关的产业留下宽阔的发展空间；
（4）电动汽车属于一种新型创新产品，可进一步激发汽车行业的科技创新精神。电动汽车能够把排放和污染将至最低。从环保和节能角度来看，电动汽车都会在汽车群体中脱颖而出。我国电动汽车的研发将是一次严峻的挑战，也是一个长期、繁重的项目，我们要紧跟发达国家的脚步，制定电动汽车领域科研战略，这对于我国新能源产业的发展极具重大意义，推动产业结构新升级。
2 发展现状
电动汽车的发展几经曲折，最终成为现代汽车发展的最优决择，其技术也在逐步成熟中。电动汽车的第一次发展高潮早在19世纪80年代，当时的法国工程师GustaveTrouve成功组装了第一辆电动三轮汽车。19世纪50年代末，世界上首次出现了铅酸蓄电池，这为电动汽车的发明打下了基础。当时柴油机和汽油机的发展水平较低，得不到普遍应用，所以电动汽车逐渐取代了人类原始的代步工具。随后，西方发达国家开始研究电动汽车，并相继制造出成品。比如，1890年，美国第一辆电动汽车诞生于美国衣阿华州，时速为23km/h；1899年，法国也制造出了电动汽车，并采用后轮驱动和双电机驱动形式，时速可达106km/h[2]。19世纪末20世纪初，电动汽车开始闯入众多科研人员的视野，相关技术也得到提高，英法美等发达国家已经批量生产电动汽车，并投入使用。
我国电动汽车的发展开始于20世纪60年代，在1980年之后，我国迎来电动汽车的高潮，其创新研发项目得到政府的大力支持。“九五”期间，电动汽车被列入国家重大科技产业项目。“十一五”期间，我国将电动汽车列入863计划，制定了“三纵三横”的发展布局战略，“三纵”是指纯电动汽车（EV）、混合动力电动汽车（HEV）、燃料电池汽车（FCEV），“三横”是指总线控制系统、电机驱动系统、电池及电池管理系统，从此，搭建起三大类型电动汽车的发展平台，为电动汽车整车开发打下了良好的基础。我国自主研发的相关产品有：镍氢电池、锂离子电池，交流异步电动机、永磁无刷电动机、开关磁阻电动机（功率在200kW以下）和燃料电池发动机，技术领先。我国电动汽车的典型实例如下：
①燃料电池轿车PASSAT领驭，采用质子交换膜燃料电池，行驶里程可达250km；
②2006年，纯电动客车BFC6110EV-1在北京发布，采用锂离子直流动力电池，可容纳30人左右，满足大型旅游客车的需要；
③2008年北京奥运会，500多辆自主研发的电动汽车投入使用；
④2009年，启动“十城千辆”工程，计划大范围推广电动汽车。
参考文献
[1]陈清泉，孙逢春，祝嘉光.现代电动汽车技术[M].北京：北京理工大学出版社，2002
[2]陈全，朱家琏，田光宇.先进电动汽车技术[M].第二版.北京：化学工业出版社，2013
[3]王相勤.当前我国电动汽车发展的瓶颈问题及对策[J].能源技术经济，2011，03：1-5
[4]刘文霞，张蕾蕾，刘宗歧，贺健.城市纯电动汽车发展模式论证方法[J].电力系统自动化，2014，24：34-40
作者简介
刘阳（1997-），男，汉族，郑州大学机械工程学院机械工程专业2015级学生。
武长青（1996-），男，汉族，郑州大学机械工程学院机械工程专业2015级学生。
李永泽（1996-），男，汉族，郑州大学机械工程学院机械工程专业2015级学生。