|
|
摘要： 随着中国特色社会主义经济的快速发展，我国的经济发展已经进入快车道，在高速发展的经济形势下，我国的高速公路建设也已经达到了一个新的高度，我国幅员辽阔，公路作为连接经济的快速纽带，想要使经济得到快速发展，我国的高速公路建设必然需要进入新的阶段，在高速公路的建设上，我国已经初步成型。在此基础上，为了更好的建成四通八达的高速公路，其施工机械化的合理配置就变得尤为重要，为建成高质量的公路，我们需要通过学习国外先进的施工建设经验，并根据我国高速公路建设的实际情况，研究、制定合理的配置方案，使高速公路的建設变得高效、利用变得高效、损耗变得降低，本文着重结合我国实际情况，探讨我国高速公路施工机械化的合理配置方案，同时也预借此给同仁们一些有价值的意见和建议。
关键词： 高速公路；施工机械化；合理配置
一、高速公路机械化施工组织的意义
从改革开放以来，我国的经济发展进入了高速发展的快车道，随之高速公路的建设也得到了蓬勃发展，在全国范围内的高速公路建设情况下，高速公路连接着我们的经济命脉，承载着我国丰富资源下各类产品走出来与走出去的重任，连接着城市与农村，联系着文化发展的脉络，甚至连接着我国经济发展现在与未来。在这样的背景下，我们需要机械化的施工养护建设高速公路，机械化的施工养护运用成为高速公路建设的主要施工养护方式。
二、高速公路机械化施工养护的特点及优点
1.机械化施工养护不仅仅是一项科学，而且是一门综合性的科学技术，它的学科门类是结合于施工养护机械和施工技术、施工养护组织之间，兼并组织、技术与机械，其中机械化施工养护的重点更是在“化”上，同时又离不开组织与管理，在这一施工养护过程中使得管理更加具有科学价值，机械化与施工养护完美、高效的组合在一起，将机械作为重点，将管理作为手段，通过组织合理的配置资源，最大效益的发挥科学技术的价值，这是我们未来发展需要着重考虑的方向和命题。
2.在高速公路的机械化施工养护过程中，只要能够利用机械化，能够提高效率，缩减时间，提高经济效益，我们就应毫无疑虑的使用机械化，选择充分利用机械化就是要利用机械的高产能、高效率，通过机械代替人工，最大效能的提高经济效益，节约时间，而要发挥机械的效率，就需要我们科学而有效的管理，并突出管理特性。
3.组织管理、形成专业化的施工养护队伍，机械化施工养护的又一项价值在于形成流水作业，这是能够加快机械化进程的又一特点。我们谈到机械化，不只是机械更是机械的队伍，这需要科学的组织与管理机制。
其主要优点：
1.施工养护周期短，对应的建筑费，管理费，间接费等费用少。
2.机械化具有专业性，需要机械配备合理，提升机械化程度，增加机械利用率，并大力发挥机械效能，增强劳动生产率。
3.还表现为专业化任务相对明确，工作性质单一，优化了技术，优化了操作。作业人员只要对机械熟练掌握，就能提高效率，加快进度。
4、还体现在能够集中地段施工养护，缩短周期，节约资源。
三、高速公路施工养护机械配置中具有的问题
1.人员问题
在管理配置机械过程中，很多高速公路的工程部门多缺乏系统的科学认识，并且重视度不够，甚至有些工作人员表现为文化素质低，操作熟练度不够，缺乏科学的安全意识等。甚至有些岗位配置上还有非专业技术人员，参与管理的人员缺乏专业的学习和培训，机械设备管理能力较为薄弱。另外，由于业务水平不足，组织管理、科学利用的效果很差，导致机器寿命下降。有的从业人员没有责任心，缺乏职业道德，不积极工作、不主动落实任务，出现问题相互推诿，影响机械利用率和管理水平。这一系列情况的出现，就需要我们不断提升从业人员素质，不断提高他们的文化水平，甚至要培训他们的职业道德，职业操守等。
2.欠缺科学的管理体制
我们谈到高速公路，甚至说到的机械化建设，整个施工养护过程包括从业人员都很可能受到外界的干扰，甚至是阻碍，在这样复杂多变的环境下，施工养护过程经常出现调整，也随时需要我们所有从业人员及时的配合与适应调整，面对这样的突发性问题甚至突发性事件，需要我们提前配置好科学的管理体制，对可能出现的突发性事件、可能出现的问题进行进行大数据统计，指定出可行的、良好的应急预案，及科学的管理体制，而非进行盲目性判断或临时决断，以此杜绝各类对机器的损耗及延误工期的情况。面对这种情况，我们应杜绝各种不科学的管理体制，制定合理、科学的管理体系，甚至利用规章制度来管理这种类似情况的发生。
3.管理制度不够完善
现阶段，在高速公路的施工养护机械及各项设备的配置管理中，管理制度还不够完善。执行情况还不到位，我们需要明确各个执行岗位，对定岗的人员进行集中培训，形成各个岗位的工作人员对自己的工作全面负责，通过落实责任，落实任务，在执行中根据相关考核标准，每个岗位的人员对自己的工作负责，并有自己系统的工作流程，形成工作制度链条，精准到位到每个岗位，每个工作细节，使得岗位人员工作明确具体，工作效率也能大大提升。
4.使用维护方面的问题
在施工养护过程中，还有机器的维护问题，为了防止机器损耗而造成的不必要损失，我们还需要明确人员对机器进行有效的防护和保养，防止在设备使用中存在的超负荷工作问题，降低机械设备使用中出现故障的概率，影响了设备的使用寿命，同时也会对于工程施工养护的整体质量造成很大的影响。
四、高速公路施工养护机械的合理配置
面对公路的施工养护工程，从业人员应该及时投入机械和设备，在保证设备完好的基础上，根据任务要求，在规定的时间，根据规定的任务安排进行按期施工养护，在机械配置方面，应注意以下几点：
1.主导的机械和配套的机械相协调。对于施工养护的机械分为主导机械和配套机械，确定主导机械和配套机械的方法和原则是完全不同的。施工养护方式由主导机械决定，对于进度、施工养护方法、工程的质量，这方面主导机械主要着重关心施工养护条件、工作面参数和工作量的多少。
2.根据工地的实际情况安排施工养护机械。安排摆放机械的用地范围、具体位置时要根据施工养护的实际状况进行先期安排。就像对于行走式机械要根据其性质来经济合理的规划行走路线。布设机械位置，不但需考虑方便使用，还需考虑合理经济，同時也应准确计算用地大小。
3.并且要保证机械设备保养和施工养护进度相互一致。保障能够顺利进行机械化施工养护，平时必须时刻做到对机械的保养，不容有半点含糊，所以在日常的工作中必须时刻注意机械保养和施工养护进度的完美配合与高度的统一安排。
五、 高速公路施工机械配置的基本方法及养护
1.按合同工期要求组合关键工程的施工机械
关键工程的作业进度对合同工期的影响很大，它往往决定着施工进度的节奏和快慢程度，比如在关键的大型土方工程或混凝土工程施工时，为了满足进度要求，施工主导机械应选择大型机械设备，其他机械要在保证主导机械充分发挥其效能的条件下进行选型配套。
2.按最佳经济运行条件组合施工机械
在施工过程中，当施工的主导机械一定时，为了充分发挥综合机械化作业的生产效率，必须以主导机械的作业效率为主，合理进行其他机械的选型和配套，避免机械效率损失，使综合机械化作用处在最佳经济运行状态。
3.按施工机械对作业对象的适应性
以提高利用率为原则合理组合施工机械，在合同段的施工过程中，同一类型的施工机械也许在许多分部分项工程中都要使用，因此，在进行某一分项的施工机械组合时，还要考虑这个分项工程采用的施工机械在其他施工项目中的重复利用问题。
4.使用养护方面的问题
部分高速公路工程施工中，相关人员对于机械设备没有进行有效地使用和维护保养，进而导致了设备使用中存在一定不正常工作和超负荷工作的问题，这就大幅度增加了机械设备使用中出现故障的概率，影响了设备的使用寿命。
六、结语
文章从不同的角度着手，系统的分析高速公路机械化施工可能存在的问题，并提出了一系列解决问题的方法和策略，从这些方面着手进行机械化的改革，全方位考量我国高速公路机械化施工建设可能存在的问题及对应的管理策略，希望能够对我国的机械化配置方案进行优化处理，对我们以后的工作也将有大幅度的提升与帮助。
参考文献：
[1]谭忠华.抓好机械设备管理保证安全正常运行[J].科技资讯，2010（24）.
[2]胡中建.施工企业工程机械设备管理[J].装备制造，2009（12）.
[3]闫忠杰.施工机械设备管理对策分析[J].今日工程机械，2010（9）.
[4]孙赫. 浅谈公路机械化施工与管理的重要性[J]. 黑龙江科技信息. 2016（05）.
（作者单位：上海市政养护管理有限公司） |
|
发表于 2022-2-27 18:33:55