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摘要：伴随着我国铁路系统运输量的逐年增加以及运输速度的提升，我国的铁路运输对于整个系统的安全性能和使用稳定性能的要求也在不断的提升。铁路信号的微机监测作为一种稳定性能和可靠性能的有利保障已经在我国的铁路运输过程中占据非常重要的位置。本文主要对铁路信号微机监测的主要技术、作用及问题处理进行详细的分析和阐述。
关键词：铁路信号;微机监测;应用;问题;对策
作为我国铁路系统的重要的运行安全设备，铁路信号的微机监测系统对于铁路系统的运输至关重要。铁路系统的信号微机监测的重要性主要体现在四个方面。第一个方面是信号的微机监测能够提升铁路系统的运行安全性能;第二个方面是信号的微机监测能够有效的提升铁路系统的可靠性能;第三个方面是信号的微机监测能够有效的加强运行过程中的结合部管理;第四个方面是信号的微机监控能够改善运行过程中的维修和维护工作。准确一点讲，铁路系统中的信号微机监测就是飞机的黑匣子，负责处理和维护铁路在运行过程中的安全和稳定。铁路系统中的信号微机监测就是我国铁路系统信号维修和维护的技术水平高低的标志，同时信号的微机监测还是我国铁路系统信号技术改革的一个重要的技术支持。对于我国的铁路系统的技术创新和技术改革都是具有重要意义的。文章针对信号微机监测的主要技术特点和实际运行过程中的应用进行分析，通过分析能够对运行过程中出现的问题给予阐述和处理，对有效提升我国铁路系统的运行安全及稳定有极大的帮助和促进。
1 我国铁路系统中的信号微机监测的主要技术内容
作为铁路系统中的一项重要技术应用，信号微机监测主要是利用了计算机网络技术对于数据处理的优势，将铁路运行过程中的微机，存储设备以及监控设备等进行有效的整合，进而构成了一个完整的监测系统，实现了对于铁路系统运行过程中的数据处理和存储，是我国铁路系统目前最重要的一项基本监测技术，在我国铁路系统发展的过程中还是需要进一步的提升和完善，是我国铁路系统运行技术发展的一项重要工作。信号的微机监测并不是一项独立的技术，它是有很多的技术组合而成。主要包含了六种技术。第一种是现场的总线技术;第二种是信息传感技术;第三种是计算机技术;第四种是网络技术;第五种是智能控制技术;第六种是现代的通信技术。信号的微机监测通过对上述六种技术的有效结合在铁路运行过程中能够全面的接收信号数据并且如实的记录和反馈相关的数据问题。在铁路系统运行过程中能够进行相应的数据查看，数据分析并且能够对运行过程中出现的故障进行反馈和分析。因此信号的微机监测对于我国的铁路运行非常的关键，对于其稳定性能和安全性能有非常重要的意义。
2 我国铁路系统中的信号微机监测的主要作用
2.1 能够有效的收集运行过程中的实时数据
在铁路运行过程中，信号的微机监测能够实现运行过程中数据的采集工作，对于实时信息的收集非常关键，同时对于运行过程中的模拟信号的数据收集也是非常有效，对于收集到的数据进行有效的存储。
2.2 能够对收集到的信号数据进行分析和整理
对于数据的收集要进行有效合理的分析和整理才能够将数据的作用发挥到最大，同时对于数据中出现的问题会及时的进行分析和反馈，作为信号维修的一个重要数据参考。
2.3 对于收集的信号进行表格形式的输出
在微机监测数据的收集完毕后，能够将数据整理分析并且通过表格的形式进行输出，让相关的工作人员有一个非常直观的数据参考。
2.4 能够将数据通过网络进行传输
在微机监测过程中，对于数据的传输通常采用的是网络数据传输，能够有效的保障数据的传输速度以及传输过程的安全性，保证信号数据传输过程中的工作效率。
2.5 能够实现运行过程中的人机对话
信号的微机监测能够在很大程度上实现人机对话，低于监测过程中的数据进行技术的校核，保障信号数据的准确性能。
3 我国铁路系统中的信号微机监测的主要应用问题给出相应的处理办法
关于我国铁路系统中的信号微机监测的主要应用问题给出相应的处理办法的阐述和分析，文章主要从两个方面进行阐述和分析。第一个方面是信号微机监测过程中出现的数据误差。第二个方面是信号微机监测过程中出现的电流曲线。下面进行详细的分析和阐述。
3.1 信号微机监测过程中出现的数据误差
关于信号微机监测过程中出现的数据误差问题的阐述和分析，文章主要从三个方面进行阐述和分析。第一个方面是在微机监测过程中可能出现微机监测数值为零的情况。第二个方面是在微机监测过程中可能出现微机监测数值偏差较小的情况。第三个方面是在微机监测过程中可能出现微机监测数值偏差较大的情况。
3.1.1 在微机监测过程中可能出现微机监测数值为零的情况。监测数值为零的情况主要是由于监测设备自身出现问题导致的，监测设备的短线故障和脱焊故障都能够导致监测信号为零，我们要在故障发生过程中，找出故障的问题根本原因，进行针对性的处理。
3.1.2 在微機监测过程中可能出现微机监测数值偏差较小的情况。监测值与实际值稍有偏差，可以直接对信号微机监测的数值进行修改和校对。
3.1.3 在微机监测过程中可能出现微机监测数值偏差较大的情况。针对这种情况，应该首先对数值进行校值，如果校值难以实现，则说明微机内部的配置文件存在错误，需要送到生产厂家进行修改。
3.2 信号微机监测过程中出现的电流曲线
关于信号微机监测过程中出现的电流曲线问题的阐述和分析，文章主要从两个方面进行分析和阐述。第一个方面是在微机监测过程中会出现道岔曲线和正常曲线有出入的情况。第二个方面是在微机监测过程中会出现没有电流曲线的情况。
3.2.1 在微机监测过程中会出现道岔曲线和正常曲线有出入的情况。如果发现系统没有对锁闭和启动后的曲线进行记录，则说明道岔自身存在问题，需要首先排除，然后进行现场试验，假如道岔动作良好，则其只是单纯的模块或板件问题，可以对模块或板件进行更换。如果更换后仍存在记录不全的现象，则需要对配线的准确性进行查看。
3.2.2 在微机监测过程中会出现没有电流曲线的情况。如果没有电流曲线，则需要对道岔的动作时间进行查看，看是否是由于没有采集到1DQJ的状态而造成了记录缺乏。如果无动作时间，则需要对开关量采集器模块以及相应的采样线进行分析，看模块是否存在记录。可以使用万用表先排查采集1DQJ的模块供电电压和输出电压是否正常。
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[5]尹春雷.Yin Chunlei关于铁路信号微机监测未来发展的探索[J].铁路通信信号工程技术，2009（5）. |
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发表于 2022-2-27 18:37:35