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【摘要】 随着我国在经济建设方面的持续深入，使得铁路有关的事业也有了很大地发展，这些无论是对文化的交流还是对经济的转型都有着很深的作用。数字调度系统在铁路的通信工作中发挥着关键作用，能够传达与火车行进相关的指令信息，如此让铁路的安全运行工作更好地进行。本文先是简述了数字调度系统的有关概念，然后就我国铁路的通信施工中该系统的发展与应用的内容进行分析。
【关键词】 铁路 数字调度系统 通信施工 发展 应用
这些年，我国的经济以及科技能有那么迅猛的发展速度，与我国铁路运输的强劲支持密不可分。在这个过程中，铁路相关的通信手段也在持续地向着智能化以及信息数字化方面进步。铁路的通信建设以及施工中，引入数字调度系统的举措，更是把铁路相关的通信服务水平以及指令的传递控制水平上升到又一大高度，这也为火车的安全运行以及车组的科学调度给予了保证。
一、数字调度系统
数字调度系统使用的传输通道是现在发展热门的数字类型的，它用数字设备取代传统的电话设备完成信号传递工作，是将多种功能集在一体的开放式的系统。主系统、分系统以及网络管理是数字调度系统完成工作必需的三部分。主系统与分系统能够依靠位于传输系统中的E1通道实现专用的调度通信网络。二者间组网能够实现2Mb/s 的数字传输速率，通道的调度以及站点间车辆的行进需要在数字共线的情况下才能使用传输通道。车站调度的地方会通过使用2B+D式的接口方案实现与分系统的连接各种，在此处操作平台的支持下完成通话工作。组网方式以环型为主，如图1所示，其中MSC为无线交换机，S系统为车站节点，M表示枢纽节点。
组网的每一个节点均有维护台、 调度台等构成，其构成方式如图2所示。
二、铁路通信施工中数字调度系统的发展状况
目前，铁道部规定使用的基础通信应用平台是GSM-R系统，该系统的发展也带动了FAS通信系统的发展以及完善。随着与GSM-R系统相关的技术手段的完善，各项投资建设也在加快。FAS系统是我国铁路调度水平的高度表现，不论是在哈大以及秦沈等的高速专线中率先使用，就是在有着重要意义的青藏线中也完成了安装。该系统能够在与GSM-R中的用户相互连接交换中，更好地完成通信。系统是无线与有线完美结合的铁路调度体系，把GSM-R中的MSC（交换中心）跟FAS中的30B+D接口联系起来，同时实现枢纽FAS跟车站FAS中的通信。
三、分析数字调度系统在铁路通信施工方面的应用
1、 站场通信的应用 。在铁路的专用通信中，站场通信与专用电话、站内用户以及调度电话等联系密切，是组成铁路专用通信的重要部分。负责的工作主要是对客运情况的播报以及通话系统的维护等。在值班室与分系统的连接中要用到2B+D接口，至于其他的电话系统则是根据终端形式的不同选择合适的形式完成与分系统的连接工作。
2、调度电话的应用 。调度系统在数字共线的支持下，可以很好地对各铁路段的值班人员以及操作人员实现行车调度的分配，保障整个铁路线列车运行的高效。这期间为了能够确保整个通信系统是可靠的，需要对系统中主机接口处以及各站点的接口处实现原先调度回线操作，以形成一个备用的通信路径。
3、音频通道的应用 。因铁路运输的需要，数字调度系统在进行功能设计时需要对电力运动以及无线的列车调度等工作进行服务。因此，必要的音频通道以及 2/4 线点对点是要有的。通过2B+D、V.35、子速率、环路、E/M、4W/2W音频、2M、30B+D、区间、64K、磁石、自动用户等数字接口或模拟接口，数据业务、图像业务、无线业务、音频业务能很好地接入系统。
4、区间通信的应用。区间通信不仅能够完成各区间的转机工作，还可以实现对下行区段的接口连接工作。通过使用区间拨号操作，值班室的呼叫可以指向上下行车区间，区间范围的所有用户都可以对各值班人员以及调度人员进行呼叫，实现区间的通信工作。区间抢救电话还能够与系统的磁石接口处连接，在需要时将呼叫直接在分系统作用下传送到主系统的117立接台以及相关系统中，更好地实现直达通话。
四、结束语
综上所述，数字调度系统在铁路工程中的应用日渐广泛，不仅大大提高了通信调度的水平，而且还很大程度上加快了现阶段铁路调度中内外体系的溝通以及交流工作的进程。加上这些年我国的科技水平以及铁路建设水平的增强，数字调度系统能够实现的操作更加全面，在铁路运输的智能化以及信息数字化发展要求上有着很重要的推动作用，同时对高效可靠的实现通信交流工作意义更加重大。
参 考 文 献
[1]刘红梅. 数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展[J]. 科技信息，2010，23：480+507.
[2]张红恩. 铁路通信施工中数字调度系统的应用[J]. 中国新通信，2014，05：86-87.
[3]夏东旭，何焱. 数字调度系统在铁路通信施工中的应用及发展分析[J]. 山东工业技术，2015，10：89. |
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发表于 2022-2-27 19:46:52