高铁GSM—R在人员机具管理系统中的应用

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摘 要：目前，铁路已经成为人们日常交通出行的主要方式之一。伴随科学技术的不断进步与发展，越来越多的先进信息技术被应用于铁路运输中，铁路通信呈现出了越来越高的安全性，深受广大乘客们的青睐。其中，GSM-R作为一种先进的信息技术，能够为铁路运输管理提供可靠的无线数据支持，进而增强了铁路通信的灵敏性、有效性、安全性。该文首先阐述了GSM-R技术的概念以及功能，然后分析了GSM-R技术的优势，最后探讨了GSM-R在人员机具管理系统中的应用，希望该研究能够为相关领域人士提供一定的借鉴。
关键词：高铁 GSM-R 人员机具管理系统 应用
中图分类号：TN929 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2019）01（c）-0028-02
如今，越来越多的先进技术应用于铁路运输中，促进了铁路交通运输事业的快速发展，使得铁路成为深受人们喜爱的重要交通方式之一。伴随生活水平的不断提高，人们对铁路运输的安全性也提出了更高的要求。GSM-R作为一种新兴的通信技术，可以为铁路运输管理提供数据支持，满足铁路通信的管理以及调度的功能。可以说，GSM-R技术对于保障铁路运输的安全，实现铁路运输组织控制具有十分重要的作用。
1 GSM-R技术的概述
1.1 GSM-R技术的定义
GSM-R技术是由国际铁路联盟开发，并应用于铁路运营管理和建设过程中的一种前沿通信技术，提高了铁路运输的安全性，实现了对列车的调度和控制。GSM-R技术具有广播呼叫和优先级功能，体现了GSM-R在铁路运营管理中的独特优势，从总体上来看，GSM-R系统可接收的通信频率范围是870～960MHz之间。其中，GSM-R系统在实际运行中可接受的上行频率范围是885～889MHz，可接受的下行频率范围是930～934MHz。这两种频率消耗的成本较低，但却可以很好地抵抗外界信号的干扰，满足常速铁路运输的基本要求。
1.2 GSM-R的构成和功能
1.2.1 网络子系统
所谓的网络子系统，是基于交换中心，通过接口把同基站有效连接起来，进而实现对语音呼叫和数据的通信管理。网络子系统一般包括设备识别寄存器、组呼寄存器、码型变化器和鉴权中心等。
1.2.2 基站子系统
基站子系统一般是由收发信息和基站控制器组成，基站控制器通过MSC对多台收发信机进行控制，对收发机和MSC之间的信息传输进行管理。
1.2.3 子系统的维护和操作
子系统的操作和维护互相独立，又存在密切的联系。子系统的操作，实现了各项网络功能，子系统的维护，实现了对设备和用户的有效管理，维护系统能够有效地保障移动网络、公网和专网之间的数据传输畅通，实现对外部网络的全面连接。
1.3 GSM-R技术的优势
GSM-R是基于GSM技术，由无线通信网络、有线通信网络以及其他通信网络接口构成，常常与公众移动系统同步发展。一般情况下，GSM-R采用GMSK进行调制，调制速率约为270kb/s。从总体上来看，GSM-R具有集群通信的优点，GSM技术在铁路通信网络中的应用，更彰显了GSM-R技术本身的特色。GSM技术通过把TETEA、IP、PDN以及GSM连接在一起，实现了数据的自动化传输，使得互联接口更加完善。与GSM技术相比，GSM-R技术拥有GSM的全部功能和业务，实现了对GSM技术的兼容，能够有效地满足语音通信和数据传输的需求。同时，GSM技术可以根据实际需要自行分配带宽，不断更新和完善自身的功能，真正意义上的推进了移动通信的现代化进程。需要指出的是，与GSM相比，GSM-R具有优先级、语音播报等新功能。这主要表现在GSM-R上行频带和下行频带方面，有效满足了铁路运输的一些特殊需求。例如：利用GSM技术，即便是铁路运输速度超过350km/h，高速列车依然可以正常地通行，并且具有较强的抗干扰能力。需要强调的是，即便是在一些偏远山区，利用GSM技术也能够有效地了解信道参数的变化，提高无线网络数据传输的准确性。
2 高铁GSM-R技术在人员机具管理系统中的应用
当前，在人员机具管理系统设计过程中，依然存在着一系列问题，例如：无法精确掌握工作人员的位置，无法准确掌握工作人员的下发任务，不能对工作人员的工作态度、工作效率等进行有效监督，无法及时发现工作人员的偷懒行为、干私活、汇报工作等情况。因此，解决人员机具管理过程中存在的一系列问题，对提高人员机具管理的有效性具有重要的现实性意义。该文尝试探讨将铁路GSM-R技术应用于人员机具管理系统中，從整体上提高企业的信息化建设水平。
2.1 人员机具管理系统设计
基于GSM技术，人员机具管理系统已经明确设计了上班签到、考勤月报、考勤日报、下班签退等功能，从总体上可以分成考勤设置和考勤管理两个类别。
第一，考勤设置类。通过对考勤设置数据进行处理，完成对数据的保存。
第二，考勤管理类。考勤管理类主要包括上班签到、下班签到、考勤月报方法、考勤日报等。
2.2 人员机具管理系统数据库的设计
基于GSM技术等人员机具管理系统数据库设计采用sql、serve2012，在该客户端中，通过分析和整理数据，建立科学的表格结构。该系统数据库涵盖考勤管理、定位管理、客户资源管理、市场管理、行政管理等相关信息。
第一，人员的定位管理表。定位管理表包含的字段有人员姓名、定位方式、定位时间、移动电话号码、定位结果以及所在位置。换言之，定位管理表存储了人员定位的全部信息数据。
第二，人员出差行程管理信息表。人员出差行程管理信息表包含的字段有人员姓名、员工的工作区域、移动电话号码、入区时间和出区时间等，人员出差行程管理信息表涵盖了人员行程的全部信息数据。除此之外，出差行程管理信息表包括市场管理表格、销售管理表格以及考勤管理表格等。在该出差行程管理信息表中，还包括协同办公表格、基础信息管理表格等，上面明确标明了人员管理的信息表、业务通知信息表、企业公告信息表和短信群发信息表等。该人员机具管理数据库的设计，实现了对系统数据的有效存取，保障了企业系统的安全运行。
2.3 系统行程管理与系统测试的实现
为了对该人员机具管理系统有效性进行测试，选择对行程管理进行实测。换言之，通过对人员的行程跟踪，掌握行程人员在该时间内的路线、脱岗状况以及人员分布情况。
3 结语
综上所述，高铁GSM-R在人员机具管理系统中的应用具有十分重要的现实性意义，相关领域的专家学者已经从不同的方面探讨具体的应用策略，并取得了一定的科研成果。该文在充分借鉴相关研究成果的基础上，首先阐述了GSM-R技术的相关概念，然后针对当前人员机具管理系统设计中存在的一系列问题，分别从人员机具管理系统设计、人员机具管理系统数据库的设计以及系统行程管理与系统测试的实现3个方面，提出了高铁GSM-R技术在人员机具管理系统中的应用策略。
参考文献
[1]张玮.GSM-R在高速铁路列控系统中的应用方案探讨[J].通信技术，2009，42（5）：259-261.
[2]孙斌.GSM-R网络接口监测系统在高速铁路运营维护中的应用[J].铁路技术创新，2011，10（2）：108-111.