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合同关系不同设计院之间未进行设计对接或者联络不充分；④设计变更。
1.2 施工方面
①施工质量问题（包含为未按图施工、测量偏差等）；②施工工序不合理；③施工单位（或专业）间干扰、损坏；④未注意现场材料、设备或成品的保护；⑤专业间物资交接。
1.3 运维方面
①设备管理单位维护不到位；②非设备管理单位的损坏；③不同专业间的运维工作未同步展开，如（电务）信号更换信号扼流变，有时需接触网吸上线同步调整位置；④事故或故障。
1.4 其他因素
①极端自然天气引起的各种破坏；②动物破坏，以鸟类为主；③路外人员的恶意破坏。
2 接触网接口的分类
接触网接口事宜可分为内部接口、外部接口，其相互关系见图1。
内部接口：牵引供电系统与动车组系统间；牵引供电系统与通信信号系统间；动车组系统与工务工程系统间等。外部接口：牵引供电系统与公用电力系统间；接触网与外部环境间。
图1 接触网与相关专业的接口关系图
3 接口问题的应对措施
本文侧重从设计与施工两大方面介绍应对措施。
3.1 设计可采取的措施
①路基设计时应考虑接触网预留基础对路基的影响、预留基础位置与电缆沟槽件的匹配布置、综合接地在路基上设置与预埋等接口事宜。②桥涵设计时应考虑接触网支柱基础预留、下锚拉线基础预留、避车台预留接触网落锚条件，桥梁综合接地设置与预埋、接触网特殊桥支柱、沟槽管洞预留等接口事宜，跨线建筑物的净空应满足接触网设置要求。③隧道设计时应考虑接触网安装预留埋件及其布置、隧道内锚段关节及关节洞、下锚洞设置与预留、隧道内综合接地设置与预留、隧道内接触网设备安装洞预留、沟槽管洞预留等接口事宜。④站场、车站建筑设计时需考虑接触网支柱对线间距的影响、站场接触网支柱基础及其平面布置、站台雨棚合架、雨棚及高架绽放的综合接地设置与预埋、反向行车时车站八字渡线、单渡线与接触网匹配设置等接口事宜。当采用风雨棚结构形式时，应考虑寒冷地区棚顶冬季融雪对接触网绝缘设备的影响。⑤沿线桥梁、路基、跨线建筑物、无砟轨道、站房、站台、雨棚、接触网预留基础等建筑物应设置电气化闪络保护等电位措施，综合接地系统应考虑电力牵引供电接地极防雷纳入的接口事宜。⑥线路、桥梁、隧道、车站等应考虑电气化专用的电缆敷设通道设施（如电缆沟、轨道管槽、电缆桥架、电缆隧道等）。⑦接触网、信号专业设计应综合考虑接触网关节位置对信号机设置的要求，电分相布置与接收信号车载设备、列控信息配置、钢轨回流连接设置的接口事宜。⑧接触网应综合考虑防灾监控设施、通信漏缆、精测设备与接触网设施的合设要求，一般不采用同杆设置。⑨声屏障、防灾报警等设置不应影响接触网坠砣的正常工作，遇有接触网补偿装置、开关设备安装时应做特殊处理。⑩轨道专业的精测网设置不应影响接触网补偿装置的正常工作，遇有接触网补偿装置时应做特殊处理。11接触网的电缆终端需与其他专业设备或材料安装匹配。
3.2 施工方面可采取的措施
①严格按照施规、验标及设计图纸控制施工质量。尤其要注意不同施工单位之间的接口交接事宜，如预留基础。接收单位要提前介入，业主单位要统一组织。②合理安排施工步骤，既要考虑本专业施工的合理性，也要考虑其他专业的施工时间及先后顺序。一般原则是先土建再四电，先下部施工后上部作业。③做好现场文明施工管理，提高成品保护力度。以物防物，以人管物的防护措施根据不同条件兼顾采用。坚持做到人走料清、安全文明。④组织好不同专业间或不同单位间的物资交接工作。如：接触网预留基础螺帽与螺栓不匹配，接触网基础螺栓的螺冒、垫片尺寸不规范，采用电镀锌非热浸镀锌等问题屡见不鲜。相关单位（业主、设计、施工、监理）应提前介入，明确设计图纸、材质标准，以便移交材料质量满足相关要求。⑤加强同步实施项目的管理，可采取台账式管理模式，对涉及的施工项目逐一列表，如接触网杆基础、电缆沟槽、声屏障基础与路基同步施工事宜。
4 结束语
接触网接口问题涉及多个专业，相互参照、影响，解决好接口问题的关键必须从设计源头抓起，其次在后期的施工阶段，接触网专业与站前（土建）、站后（四电）同步作业项目一定要协同实施，才能最终保障接触网质量的安全、可靠。
作者简介：陈安，男，工程师，就职于中铁电气化局集团第一工程有限公司。 |
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发表于 2022-2-27 18:24:13