公路建设工程中机械设备的管理探讨

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【摘 要】在公路建设工程中采用机械化施工，是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度，因此在公路建设中如何最大化发挥机械效率也是施工的关键。本文主要结合公路工程机械施工特点，对机械设备的选择与管理措施作了探讨。
【关键词】公路工程；机械设备；管理
1 公路机械设备的特点
1.1 露天作业
施工机械几乎都是露天作业，工作环境恶劣。为了确保工程质量和施工进度，这就特别要求施工机械的工作可靠性要好，能够及时排除故障。
1.2 技术结构复杂
施工机械品种繁多、规格齐全、技术结构复杂，涉及到机、电、液、计算机等各个知识领域，机械的选型、使用、保养、维修、管理有着很强的技术性和经济性。
1.3 投资额大
购买施工机械的投资额一般都很大，一台机械十几万元、几十万元到几百万元，有的甚至上千万元。工程承包商购买施工机械后转化为固定资产，要按时提取折旧，今后工程的不确定性，增加了企业的潜在负债率。
2 公路机械设备选择原则
公路建设采用机械化施工，目的是为了优质、高效、安全、低耗的完成工程建设任务，在提高劳动生产率的同时减轻施工人员的劳动强度，这是公路建设机械化施工应遵循的基本原则。
2.1 适应性
施工机械与公路建设项目的具体实际相适应，即施工机械要适应公路建设项目的施工条件和作业内容。例如，路基工程的施工范围广、施工条件变化大，选用的施工机械一方面应适应公路工程所在地的气候、地形、土质、场地大小、运输距离、施工断面形状与尺寸、工程质量要求等；另一方面，施工机械的工作容量、生产率等要与公路工程进度及工程量相符合，尽量避免因施工机械的作业能力不足而延误工期，或因作业能力过大而使施工机械利用率降低。在条件许可的情况下，尽量选择最适合公路建设项目内容的施工机械。
2.2 先进性
新型的公路工程施工机械具有高效低耗、性能优越稳定、工作安全可靠、施工质量优良等优点，产品单价虽然不同于一般，但其性价比仍较高，更能保质保量地完成公路工程施工任务。
2.3 经济性
公路工程施工机械经济性选择的基础是施工单价，它主要与施工机械的固定资产消耗及运行费用等因素有关。在选择公路工程施工机械时，必须权衡工程量与机械费用的关系，同时要考虑施工机械的先进性和可靠性，这是影响公路工程机械化施工经济效益的重要因素。
2.4 安全性
在选择合适的施工机械、保证公路建设项目工程质量和施工进度的同时，应充分考虑施工机械的安全可靠性，如行驶稳定、有翻车或落体保护装置、防尘隔音、危险施工项目可遥控操作等。
2.5 通用性和专用性
根据公路建设项目的技术要求，选择合适的施工机械是保证工程质量和施工进度的重要条件之一。在此过程中，应充分考虑施工机械的通用性和专用性。通用施工机械可以一机多用，用一种机械代替一系列机械，简化工序，减少作业场地，扩大机械使用范围，提高机械利用率，方便管理和修理。
3 公路机械设备管理探讨
3.1 保养管理
工程机械在作业过程中，不仅负荷变化频繁，而且经常在恶劣环境中工作，还要在野外停放，机械各部件经常受摩擦、冲击、扭转、振动和剪切力的作用，并遭受自然环境较严重的侵蚀。随着时间的推移，机械内部和外部的工作条件将不断变化，其结果必然使磨损加剧、性能变差和消耗增加，如不及时进行技术保养作业，会使故障不断扩大，使机械设备非正常损坏，影响作业效率和使用效益，严重的还会造成机械和人身事故
3.2 维修管理
机械在使用过程中可能会出现各种各样的故障。在这些故障中，有些故障对机械设备的影响可能是很微小的，有些是比较严重的，甚至会造成机毁人亡的大事故。经验表明，严重机械故障往往是由一些较小的故障引发的。究其原因，就在于忽视了对小故障的及时处置。因此，对于机械故障，无论大小都应及时地进行排除，这样才能保持机械的正常性能，减少引发更大故障的可能性。
所谓适时进行处理：一是，要按照维修保养规程，对机械进行定期的保养与修理，各种等级的保养与修理必须按要求进行。现有的各种保养与修理规格是多年实践经验的总结，是有其科学性与合理性的，在没有重大的技术进步与革新的情况下，这些规程对工程机械维修与保养的指导是绝对性的，必须遵照执行。二是，在使用过程中要加强对工程机械的定期与不定期检查，及时了解机械的运行情况，对临时出现的故障，要及时进行处理，不要因故障小、不影响使用而延误维修时机，酿成更大故障。
3.3 备件管理
为了满足工程机械在使用过程中能连续工作并保持良好运转状况，保证机械设备易损件的及时更换以及意外机械故障的及时排除，尽量减少停机待料的损失，保证工程机械使用的经济效益，应储备一定量的零部件作为备用件，并建立机械设备的备件（配件）库。备件管理是为了按计划进行设备维修，缩短修理停机时间，减少修理费用而对备件的计划、生产、订货、采购、储存、供应、合理使用等方面进行的业务工作。
备件的种类很多，分类方法也各有不同，一般按备件来源分为外购备件和自制备件两大类。外购备件是指施工企业购置设备时或购置设备后向设备生产厂家（商）订购的配套零部件，如轴承、链条等；自制备件是指施工单位发挥自身优势，利用自身潜能，自己设计或测绘制造的配套零部件。
备件管理是维修工作的重要组成部分，科学地储备和供应高质量的备件，不仅能有助于按期完成维修工作，而且能提高设备的可靠性。所谓科学地储备和供应，是指在及时供应维修所需备件的同时，储备备件所占用的资金最少，资金周转率最高，各种备件储备量适宜，管理方法先进科学。
3.4 施工中管理
项目部成立时应立即建立项目设备组织管理体系，根据项目的大小做好组织计划，确定机械种类，数量和主导机械，编排所有进出场计划和机械总量控制，及时上报组织计划，组织机械到位，并深入了解各机械技术状态，撤换低劣机械，为公路工程顺利进行做好准备。项目部要周密安排，搞好设备组织工作，及时对设备进行调配。
操作手要服从项目安排，又要结合本机情况视情作业；要严格按照操作规程，随时观察设备的动态状况，及时排除各种隐患，杜绝因油水等问题影响正常运转；要严格执行机械保养制度，避免过时保养，使机械保持良好的工作状态。对利用率高、易损坏、易出故障的设备应做好跟踪诊断，变事后修理为预防性修理。机械发生异常现象时应立即停机检查，并及时汇报给领导，以便迅速组织维修人员进行现场抢修。机械的易损件应作好储备，避免因购件周期过长影响公路工程施工。对缺口机械应进行租赁，保证公路工程如期进行。
4 结语建设工程项目部加强设备生产要素的优化配置，使用管理，成本核算，一方面，可以相互协调，有机结合，共同完成公路工程项目的预期目标。另一方面，可以促进机械设备与公路工程项目的管理效益两者的共同提高，这是加强公路工程项目施工设备有效管理、提高经济效益的根本保证和有效途径。
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[责任编辑：王迎迎]